Ford, Volkswagen, Honda, Kia, Great Wall e Tata sono i titoli automotive che secondo gli esperti di Morgan Stanley meritano il rating overweight (sovrappesare). Ecco rating e target price di dieci titoli del settore che hanno un potenziale di rialzo fino al 47%. Assenti Fiat e Chrysler
1) Honda Motor. Più 18% è il margine di rialzo che gli analisti assegnano alla compagnia automobilistica, che capitalizza 76,9 miliardi di dollari. Il titolo viene scambiato 10,6 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 10 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) è 6 quest'anno e 5,8 nel prossimo. Il valore d'impresa (ev) è invece 56% le vendite 2013 e 2014. Il dividend yield è 1,9%.
2) Kia. Al gruppo coreano, che capitalizza 23,6 miliardi di dollari, gli esperti hanno assegnato un obiettivo 79 krw, che lascia spazio per un incremento del 28% dalle quotazioni attuali. Il titolo viene scambiato 6,2 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 5,4 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) scende da 5,8 quest'anno a 5 nel prossimo.
3) Great Wall. Il più grande produttore indipendente di auto in Cina ha un potenziale di rialzo del 47%, con target price di 68 Hkd. Il titolo, che capitalizza 6,2 miliardi di dollari, viene scambiato 12,3 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 10 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) passa da 6 quest'anno a 4,2 nel prossimo.
4) Tata. La compagnia indiana ha un potenziale di rialzo del 18%, con target price 454 Inr. Il titolo, che capitalizza 16,8 miliardi di dollari, viene scambiato 8 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 7,6 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) passa da 3,3 quest'anno a 2,8 nel prossimo.
5) Volkswagen. Al gruppo tedesco, che capitalizza sul listino di Francoforte 88,7 miliardi di euro, gli esperti hanno assegnato un obiettivo 220 euro, che lascia spazio per un incremento del 12% dalle quotazioni attuali (195,60 euro). Il titolo viene scambiato 8 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 7,4 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) scende da 3,1 quest'anno a 2,7 nel prossimo. Il valore d'impresa (ev) è invece 38% le vendite 2013 e 35% i ricavi 2014. Il rendimento della cedola (1,8%) non è interessante.
6) Renault. La compagnia automobilistica francese ha un potenziale di rialzo del 6%, con target price è 67 euro. Il titolo, che capitalizza 18,7 miliardi di euro, viene scambiato 5,6 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 5 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) passa da 1,4 quest'anno a 1,3 nel prossimo. Il valore d'impresa (ev) è invece il 16% delle vendite nel 2013 e il 15% nel 2014. Il dividend yield è 2,7%.
7) Ford Motor. Giudizio positivo sul gruppo americano, che merita un obiettivo del titolo di 21 dollari (+23%). A New York tratta 8,6 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 7,1 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) scende da 4,1 quest'anno a 3,3 nel prossimo. Il valore d'impresa (ev) è invece 43% le vendite 2013 e 27% i ricavi 2014. Il rendimento della cedola è 2,4%.
8) General Motors. Il titolo Usa, che capitalizza 52,9 miliardi di dollari, ha ancora spazi di crescita (+18%) rispetto a un obiettivo di 45 dollari. Viene scambiato 8,3 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 7,7 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) scende da 3,8 quest'anno a 3,3 nel prossimo. Il valore d'impresa (ev) è invece 40% le vendite 2013 e 34% i ricavi 2014.
9) Toyota Motor. Il gigante nipponico, che capitalizza 216,7 miliardi di dollari e viene scambiato 10 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 9 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) scende da 5,1 quest'anno a 4,6 nel prossimo, ha un potenziale di rialzo del 30%. Il valore d'impresa (ev) è invece 68% le vendite 2013 e 64% i ricavi 2014.
10) Nissan Motor. Target price di 1.120 yen, con uno spazio di crescita del 21%, per il titolo (42 miliardi di dollari di capitalizzazione), che tratta 8,3 volte l'utile per azione (eps) atteso nel 2013 e 7,2 quello del 2014, mentre il ratio ev/ebitda (valore d'impresa/reddito operativo lordo) scende da 3,6 quest'anno a 3 nel prossimo. Il valore d'impresa (ev) è invece 34% le vendite 2013 e 31% quelle del 2014.
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